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发布日期:2024-05-03 19:22  点击次数:148
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8月4日,正在配置中的寰宇跨径最大的双层悬索桥——狮子洋通谈技俩主塔桩基和锚碇地连墙双双完成一皆施工,标记着狮子洋通谈技俩主体工程配置迈向全面提速的新阶段。

▲狮子洋大桥东主塔桩基施工现场

桩基达到100%I类桩圭臬

继7月17日狮子洋大桥西主塔完成桩基施工后,8月4日,历经7小时的连合浇筑,东主塔终末一根桩基混凝土胜利完成浇筑,意味着狮子洋大桥东西两座主塔桩基一皆完成,为后续主塔承台施工及上部工序调遣奠定了坚实基础。

狮子洋大桥2座主塔共竖立桩基132根,呈梅花型局势顶住,直径3米,其中东主塔桩长约50米,西主塔桩长约70米,浇筑C35混凝土,统统浇筑了5.9万立方米。

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主塔首桩开钻以来,技俩配置团队应用智能泥浆检测仪、混凝土液面检测仪等智能化模块提拔桩基施工进程管控,选拔电动伸缩式泥浆棚为泥浆池戴上“安全帽”等范例,有用放弃基坑陨落隐患、保险泥浆性能有考虑,保险了成桩质料及施工安全。

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▲主塔桩基钢筋笼加工

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施工进程中,由于主墩功课为水上施工,附进航运戮力,以及广东地区台风季的影响,对现场施工进程带来严峻挑战。技俩配置团队屡次组织有考虑盘问,不断强化交流息争,提前组织好现场分娩,栽培了分娩后果。

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“扫数主塔桩基施工进程共历时97天,通过检实践收的桩基达到100%I类桩质料抵制,体现了狮子洋通谈高质料配置的场地条目。”广东湾区交通配置投资有限公司主要认真东谈主示意。

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垂直精度弱点抵制在毫米级

距离东主塔约700米处,狮子洋通谈另一个“重头戏”——东锚碇工地现场同步传来了好音尘,当寰宇午,东锚碇地连墙终末一个槽段胜利完成了浇筑。

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东锚碇是狮子洋大桥重要抵制性工程,基础选拔外径 127米,壁厚1.5米的圆形地连墙+环形钢筋混凝土内衬支护结构,面积特地于2个圭臬足球场大小。地连墙成墙质料径直关系到扫数锚碇结构的安全。按照狮子洋大桥遐想,条目铣槽垂直精度偏差必须小于便是四百分之一,特地于每米弱点抵制在2.5毫米限制内。

“咱们干预寰宇上起原进的BC40(MC96)双轮铣槽机与GB50成槽机进行施工,并愚弄云表数据可视化平台良友及时稽察地连墙成槽深度、铣槽机姿态、垂直度偏差等施工参数,确保垂直度精度自满条目。”广东湾区交通配置投资有限公司洽商认真东谈主先容谈。

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▲狮子洋大桥东锚碇夜景航拍

狮子洋大桥东锚碇地连墙的钢筋笼最大吊重约110吨,特地于30头大象的分量,立起后高46.05米,约15层楼高度。若何将百余吨的广阔笼体从水平位置竖直翻转90度并运载至槽口垂直下放,是摆在技俩眼前急需科罚的问题。

“技俩团队通过计算模拟分析,精确阐发吊点位置,选拔一台400吨履带吊及一台260吨履带吊配互助业、双向协力,收效将‘钢铁骨架’吊装入槽。”保利长大工程有限公司狮子洋通谈T9契约段技俩认真东谈主示意。

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狮子洋大桥东锚碇地连墙共有88幅槽段,自本年4月14日首槽开钻,至8月4日终末一个槽段浇筑完成,创造了施工速率与质料皆头并进讲究场所。此前西锚碇地连墙已于7月12日完成,至此狮子洋大桥东西锚碇地连墙一皆完成施工焱火体育怎么样,下一步将转入锚碇基坑开挖的新阶段。



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